Årets åpne trusselvurderinger plasserer Norge i et landskap der den geopolitiske utviklingen i økende grad virker inn på norske forhold. Etterretningstjenesten beskriver en sikkerhetssituasjon der Russland kombinerer åpne, fordekte og påvirkningsrettede virkemidler for å forme europeiske beslutninger.
Det pekes også på fortsatt utvikling av evner som kan rettes mot kritisk infrastruktur under vann – relevant for rørledninger, kabler og andre havbunnssystemer i norske farvann.
Videre omtales perioder med bruk av virkemidler som kan påvirke navigasjon og infrastruktur, samt periodevis synlig militær aktivitet i nordlige havområder, herunder i områder i nærheten av norsk sivil og kommersiell virksomhet. Denne aktiviteten settes i sammenheng med et bredere geostrategisk bilde der havområdene i nord inngår i staters militære og politiske kommunikasjon.
Parallelt beskrives hvordan Kina utvider sitt handlingsrom gjennom økonomiske og industrielle virkemidler og posisjonering i verdikjeder med betydning for europeisk sikkerhet og energi. Norge spiller en viktig rolle som stabil leverandør av olje og gass til Europa, og infrastrukturen på kontinentalsokkelen og landanleggene er av interesse for fremmede stater. PST legger til grunn at mer av aktiviteten fra slike aktører forventes å foregå på måter som i liten grad søker offentlig oppmerksomhet. Kartlegging, påvirkning og bruk av stedfortredere beskrives som de mest sannsynlige uttrykkene, mens sabotasje mot sivile mål vurderes som mulig dersom det anses formålstjenlig.
Det fremgår at russiske tjenester særlig følger med på militære forhold, alliert aktivitet, norsk støtte til Ukraina og infrastruktur langs kysten – blant annet ved bruk av sivile fartøy til kartlegging. Helheten er et bilde der virksomheter med samfunnsmessig betydning kan berøres både direkte og indirekte, og der variasjon i uttrykk og timing inngår i vurderingene. Disse forholdene må virksomheter i petroleumssektoren hensynta når de gjennomfører risikovurderinger og vurderer risikoreduserende tiltak.
Les hele saken på Havindustritilsynet via Næringslivets sikkerhetsråds nyhetsbrev.
Legg igjen en kommentar